新股消息 | 天瞳威视二次递表港交所 主营L2-L2+级与L4级驾驶解决方案

据港交所披露，新股消息苏州天瞳威视电子科技股份有限公司（简称：天瞳威视）于5月28日向港交所主板提交上市申请，天瞳汇丰及华泰国际为其联席保荐人。威视该公司曾于2025年10月31日提交过申请。次递

公司简介

招股书显示，表港天瞳威视是交所级L级驾决方一家专注于软件的L2-L2+级和L4级驾驶解决方案提供商，且在多个自动化级别上拥有商业化成果。主营其产品涵盖纯软件与软硬件一体化解决方案，驶解主要用于批量生产乘用车，新股消息并不从事造车。天瞳

在L2-L2+级解决方案中，威视公司提供行车与泊车解决方案，次递同时具备驾驶员监测系统（DMS）等主动安全功能，表港已获得23个汽车品牌198款车型的交所级L级驾决方定点函，并实现六个汽车品牌105款车型量产。主营此外，198款车型中有87款覆盖海外市场，59款已量产。

根据灼识咨询的数据，公司是首家在海外市场交付L2-L2+级解决方案的中国企业，在2024年以装机量计，公司是中国第二大软件基础的L2-L2+级解决方案提供商。与此同时，公司亦是中国领先的L4级解决方案提供商，主动帮助车队运营商在多种应用场景中商业化L4级解决方案。

截至目前，公司已获得涵盖2,500辆Robobus、Robotaxi及Robotruck的L4级解决方案意向订单，合约价值超人民币10亿元，预计在未来3至5年内交付，展示出其大规模商业化的能力。

主要客户包括领先的整车厂、一级汽车供应商及车队运营商。在截至2023年、2024年及2025年的各年度中，来自五大客户的收入占总收入的比重分别为91.4%、44.6%及35.3%。

财务资料

收入

预计2023年、2024年及2025年度的收入分别为人民币2.04亿元、4.83亿元及5.48亿元。

年内亏损

预计2023年、2024年及2025年度的年内亏损分别为人民币2.31亿元、4.63亿元及2.08亿元。

毛利率

预计2023年、2024年及2025年度的毛利率分别为35.3%、30%及31.4%。

行业概览

全球乘用车新车销量预计持续增长，从2022年的5,570万辆增加至2025年的6,480万辆，并在2030年达到8,090万辆。同时，L2-L2+级系统的监管框架日益完善，助力汽车自动化解决方案的长期商业化。

预计到2024年，配备L1-L4功能的智能汽车渗透率将在全球达到61.2%，在中国达到70.0%。到2030年，这些比例将分别增至88.0%及99.4%。

预计全球L2-L2+的渗透率将从2024年的41.0%提升至2030年的74.6%，销量预计从2,580万辆增至6,030万辆。中国L2-L2+的渗透率预计将在2024年从61.7%增长到2030年91.3%，销量从1,410万辆增至2,770万辆。

全球汽车自动化解决方案市场规模预计将从2024年的人民币805亿元增长到2030年的人民币2,795亿元，复合年增长率为14.5%。中国市场规模预计将从310亿元增至1,066亿元，复合年增长率为15.5%。

随着硬件技术日渐成熟，软件的持续优化将释放其潜力，推动部署量的稳步增长。

全球及中国量产汽车自动化软件解决方案市场规模预计将分别从231亿元增长至811亿元，复合年增长率为17.1%；中国市场将从91亿元增至315亿元，复合年增长率为18.9%。

由于L2-L2+级是现阶段量产乘用车中最高的自动驾驶等级，公司预计在2024年成为中国第二大同时具备行车和泊车能力的软件基础L2-L2+级解决方案提供商，并首家在海外市场交付此类解决方案。

董事会资料

公司董事会由9名董事组成，包括4名执行董事、2名非执行董事及3名独立非执行董事。

股权架构

截至2026年5月18日，公司的控股股东包括王先生、庆元天瞳、宁波天瞳及WX Technology。王先生通过直接权益约27.86%、间接权益约12.98%在股本中占有约40.83%的权益。

中介团队

联席保荐人：HSBC Corporate Finance (Hong Kong) Limited、华泰金融控股(香港)有限公司。法律顾问包括君合律师事务所与竞天公诚律师事务所等。