全球航空燃料短缺影响美国，今夏汽油价格或重回高位！

由于美国炼油厂调整产出结构以及伊朗冲突导致的全球汽油供应问题，预计今年夏季美国汽油价格将上涨，航空或重回高可能在7月或8月达到每加仑5美元。燃料

目前，短缺美国消费者平均油价已超过每加仑4美元，影响炼油商正在增加航空燃料的美国生产和出口，导致汽油和柴油的今夏价格供应减少。

数据显示，全球汽油美国航空燃料的航空或重回高出口量已达每周45.5万桶，日产量也超过200万桶，燃料接近2024年7月的短缺高峰。

分析师指出，影响由于霍尔木兹海峡运输受限，美国全球预计出现航空燃料短缺，今夏价格炼油企业迅速调整生产重点。全球汽油

欧洲大约60%的航空燃料依赖波斯湾的炼油厂，而该海峡承担全球约五分之一的原油运输。运输限制使得大量航空燃料滞留在中东，欧洲开始寻求其他供应来源，如尼日利亚。

与航空燃料的增长相比，美国的汽油和柴油库存均低于正常水平，柴油库存低约3%，汽油库存低约5%。

截至2026年5月29日，汽油库存在连续15周下降后有所回升，但有分析师表示这一反弹可能是暂时的。

随着夏季旅行高峰来临，汽油和柴油需求上升，预计到6月底零售价格将再次上涨，预测7月或8月可能达到每加仑5美元，此价格上一次出现在2022年6月俄乌冲突初期。

炼油企业更倾向于生产航空燃料因为其利润更具吸引力，航空燃料的炼化利润在中东供应受扰后大幅增长，刺激了炼油厂的生产。

分析认为，即使航空燃料与柴油之间的利润差缩小，仍预计航空燃料的产量将维持在高位。

此外，航空燃料出口可能会在汽油和柴油价格显著上升后出现回落。

国际能源署警告，欧洲的航空燃料库存可能仅剩约六周，供应紧张可能导致航班取消。

全球航空公司已通过减少盈利能力较低的航线来应对市场变化。

尽管成品油价格上涨，美国在能源方面仍具有相对优势，自2020年以来，美国一直是净出口国，最近一次实现原油净出口是在2026年5月。

分析指出，美国可能是全球能源状况最有利的国家之一。